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空氣斜槽輸送是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動(dòng)的輸送設(shè)備。它屬于密相流態(tài)化輸送，動(dòng)力消耗少，生產(chǎn)費(fèi)用低，在粉狀物料的水平輸送中，應(yīng)用相當(dāng)廣泛。它是由薄鋼板制成的上下兩個(gè)槽形殼體組成。在上下殼體之間，夾有透氣層，整個(gè)斜槽按一定斜度布置。物料由加料設(shè)備加入上殼體的加料口的透氣層上，空氣由鼓風(fēng)機(jī)鼓入下殼體，并沿斜槽透過透氣層，使物料流態(tài)化。流態(tài)化的物料即沿斜度向前流動(dòng)，達(dá)到輸送目的，而后從卸料口輸出。

一、空氣斜槽分類

空氣斜槽有吸送式、壓送式和混合式三種。其工作原理是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送：

①吸送式。抽風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，整個(gè)系統(tǒng)呈一定的真空度，在壓差作用下空氣流使物料進(jìn)入吸嘴，并沿輸料管送至卸料處的分離器內(nèi),物料從空氣流中分離后由分離器底卸出,氣流經(jīng)除塵器凈化后再經(jīng)消聲器排入大氣。優(yōu)點(diǎn)是供料簡(jiǎn)單，能從數(shù)處同時(shí)吸取物料。但輸送距離短，生產(chǎn)率低。密封性要求高。

②壓送式。鼓風(fēng)機(jī)將空氣壓入輸送管，物料從供料器供入，空氣和物料的混合物沿輸料管被壓送至卸料處,物料經(jīng)分離器后卸出,空氣經(jīng)除塵器凈化后排入大氣。特點(diǎn)與吸送式相反,可同時(shí)將物料輸送到幾處,輸送距離較長(zhǎng)，生產(chǎn)率較高，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

③混合式。為上述兩種形式的組合。 　

　二、空氣斜槽規(guī)格型號(hào)

空氣斜槽一般有如下規(guī)格：

三、空氣斜槽技術(shù)參數(shù)：

1、物料輸送

干燥粉狀物料，允許表面水份在0.8%左右，否則將引起淤滯甚至堵塞。

 2、輸送量

  斜槽輸送量受很多因素影響，往往變化較大。下表為6%及10%斜度時(shí)輸送水泥及生料的情況供參考

  3、斜度

  斜槽斜度可在6%-14%范圍內(nèi)變化，在安裝空間允許的情況下，采用較大的斜度的有利的。

  4、風(fēng)量

  風(fēng)量受物料狀態(tài)、斜槽斜度、透氣層情況等因素影響，可在1.5-3m3/min之間變動(dòng)，一般情況下可按照2m3/min考慮

   5、風(fēng)壓

斜槽風(fēng)壓一般在400-600mm水柱之間，大規(guī)格長(zhǎng)斜槽宜取偏大值。

四、空氣斜槽關(guān)鍵部位

斜槽關(guān)鍵部分是透氣層，它起著承托輸送物料作用，并使空氣能均勻地透過，使物料流態(tài)化。如果空氣分布不均勻，物料流態(tài)化不均，將使輸送過程受很大影響，所以選擇良好的透氣層很重要。南通銀梭布業(yè)有限公司生產(chǎn)的透氣層是采用純滌21支紗，經(jīng)特種多層織機(jī)編織而成，具有透氣性能好，氣流均勻、穩(wěn)定、阻力低、電耗省、維護(hù)檢修方便，抗拉強(qiáng)度大、不伸縮、不變形，安裝時(shí)不需繃緊設(shè)施，運(yùn)行時(shí)不脫層、不塌腰、不起拱、不泄漏粉料、無原料損耗、不污染環(huán)境，具有耐磨、耐高溫、耐腐蝕性能，使用壽命一般可達(dá)５至１０年以上。

為了減少進(jìn)料口下面透氣層的磨損和沖擊，在進(jìn)料口下面常設(shè)有進(jìn)料溜板（也稱進(jìn)料滑板），溜板起緩沖作用，物料通過溜板溜到透氣層上。當(dāng)輸送線需要拐彎時(shí)可設(shè)彎槽，需要分支時(shí)可設(shè)帶有改向閘板的三通或四通槽。為適應(yīng)操作的需要，在適當(dāng)?shù)囟卧O(shè)置截氣閥，一適應(yīng)分段使用節(jié)省風(fēng)量，在入料口以后每2～3m處及支槽、彎槽、出料口處可設(shè)置觀察窗。為了使上槽內(nèi)氣體排出，一般在機(jī)體尾部上方，或分支器前設(shè)排氣管介入收塵器系統(tǒng)。其排風(fēng)量可按鼓風(fēng)機(jī)的1.2～1.5倍來考慮，應(yīng)使上槽內(nèi)的氣體壓力處于零壓或微負(fù)壓狀態(tài)。

五、空氣輸送斜槽的使用注意點(diǎn)

空氣輸送斜槽在操作使用時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、 斜槽投入使用前應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，注意各密封處是否合 乎要求，防止透氣層及槽體漏風(fēng)。 2、開車時(shí)，關(guān)上進(jìn)風(fēng)伐，啟動(dòng)后根據(jù)需要逐步打開進(jìn)風(fēng)伐。根據(jù)輸送物料的要求，調(diào)節(jié)好下槽截止閥，然后開始下料。 3、 下料后，應(yīng)經(jīng)常通過觀察門，觀察物料流動(dòng)情況，結(jié)合測(cè)壓參數(shù)，調(diào)節(jié)好進(jìn)風(fēng)量。 4、 停車時(shí)，現(xiàn)停止喂料，逐漸關(guān)小進(jìn)風(fēng)量。待斜槽內(nèi)物料卸完后2－3分鐘再停止鼓風(fēng)機(jī)。 5、 嚴(yán)防被輸送物料夾有大顆粒及雜物。 6、 對(duì)輸送物料水份要嚴(yán)格控制。特別是雨季，物料水份大了，在輸送斜槽中流化不良，流動(dòng)性差，容易造成堵塞。對(duì)鼓風(fēng)機(jī)鼓入的空氣已要求清潔、干燥。

                          南通銀梭布業(yè)有限公司